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而对于转让事宜，华西能源也透露出无奈。当前华西能源持有博海昕能49%的股权，为单一第一大股东，另外股东方合计持有博海昕能51%的股权。鉴于博海昕能另外股东方均已达成一致，有意向将其所持有的全部股权转让给第三方，如股权转让完成，博海昕能股权结构将发生变化，公司能否与新进股东方协调一致、保证博海昕能稳定发展，存在不确定性。因此，公司选择了跟随其他股东一并转让的策略。

最高法审理后认为，滨河集团在产品瓶体及外包装上突出使用“九粮液”“九粮春”等商标字样，特别是“液”“春”等字的书写方式与五粮液公司的产品较为相似。这反映出，滨河集团比较明显借用他人商标商誉的主观意图。因此，滨河集团生产、销售被诉侵权商品的行为构成对五粮液注册商标专用权的侵害。

澎湃新闻获取的犯罪嫌疑人与光大银行客服经理方某的微信记录显示，双方的聊天很“直白”。比如，2019年12月，犯罪嫌疑人说，“方老板，这个是给行里的辛苦费。”“我让那个小老弟拿现金算了，信息我清了。”2020年2月，银行客服经理方某说，“今年还是老套路吧”，“有人，有地方拍照？”

同时，在进行各项基础设施建设、提升云雾山景区、改造民宿，发展农业和园林观光旅游的基础上，通过各种经营方式，让当地村民实现资源变资产，资金变股金，农民转化为股东和产业工人，带动村民脱贫致富。沁园春艺术农业集团公司副董事长杨德介绍说，以提供公益性岗位、吸纳村民入股、打工的多种形式，公司自2017年5月份来到高营村，当地受益农户达到100余户，增收400多万元。

商业化瓶颈在补贴退坡的背景下，一些企业的利润已经开始下滑。“从整个产业的角度来看，新能源汽车的商业化还是堪忧的，主要还是规模有限，前景取决于双积分政策的推广程度。”曾志凌说，目前比较好的办法就是用燃油车的利润去补贴电动车，对于这些独立发展新能源汽车的企业来说，由于没有燃油车的支撑，其所面临的竞争更残酷。

（文章来源：路透中文网）责任编辑：张玉洁 SF107靠9亿多投资收益 这家汽车零部件龙头上半年净利增长48%因股权收购而造成会计上确认的利润成为华域汽车业绩亮眼的主要原因。陈菲遐图片来源：视觉中国汽车零部件龙头华域汽车（600741.SH）日前发布了半年报，表现亮眼。